Red Bull on the dachte über Fettel-Rückkehr nach

14:00 Uh

Feyerabend!

You cannot miss the official Ticker-Sommerpause! Auf unserem Portal und dem YouTube-Kanal von Formel1.de geht es natürlich additionally in den komden Wochen weiter.

Unsere nächste reguläre Tickerausgabe gibt es allerdings earlier than 23. August. Ich wünsche Daher and dieser Stelle eine erholsame Sommerpause! Genießt das Wetter, Habt eine schöne Zeit und bis dann. Wir kommen wieder, versprochen 🙂


13:52 Uh

Schaffnauer takes on Alonso Weitermachen

Der Alpine-Teamchef selbst betont in diesem Zusammenhang übrigens, Dass er kein Problem Damit habe, Die Saison mit Alonso zu wasted. “Er ist ein Profi”, sagt Szafnauer, weshalb er “keine Zweifel” daran habe, dass Alonso wieder alles geben werde werde.

Man habe bis zum Saisonende lastly noch Ziele and Wolle “mindestens Vierter” in der Konstrukteurs-WM werden. “Fernando. Esteban’s recreation. Maximum staff efficiency,” Schaffnauer stated.

Zumal man nicht forgetsen darf, dass Alpine nach aktuellem Stand auch keine echten Alternativen hätte. Denn Oscar Piastri würde man momentan sicher nicht ins Auto setzen …


13:38 Uhr

Is Fliegt Alonso upset?

Der Spanier ist noch bis Ende des Jahres vertraglich and Alpine gebunden. Ich persönlich stelle mir allerdings die Frage, wie die weitere Zusammenarbeit in der zweiten Saisonhälfte nun aussehen soll.

Das Vertrauensverhältnis zwischen Alonso and dem Team – oder at the very least der Teamführung – scheint at the very least dahin zu sein. Einstoy denkbar or Abschied or Womöglich sogar ein vorzeitiger?

Um es klar zu sagen: Darauf deutet aktuell nichts hin. Die ganze Geschichte ist aber auch noch immer so frisch dass es sicher noch etwas daern wird, alle Puzzleteile zu sortieren.

Unsere Fotostrecke zeigt jedenfalls, dass Alonso nicht der erste Fahrer wäre, der muste pack seine Koffer throughout einer nonetheless laufenden Saison …


Photo: 15 Formel-1-Fahrer, die während der laufenden Saison entlassen wurden


13:25 Ugh

How do you play Vettel in Formula 1?

Der Deutsche selbst hat betont, er wisse noch nicht, seine Zukunft bringen werde was. In an interview with ‘Sport Bild’, Formula 1 boss Stefano Domenicali stated that he might work with Vettel.

“Sebastian wird immer mit der Formel 1 verbunden sein”, stelt er klar und erklärt: “Natürlich wollen wir, dass der Draht auch in Zukunft eng bleibt. Wenn er Interest hat, Teil unseres System zu werden. […]würde ich ihn natürlich hier begrüßen”.

Domenicali betont allerdings auch, dass dafür “die Ansätze zueinander passen” müssten. In addition, the Formula 1 boss Vettel wish to give time first and never let him down with an übereilten job supply.

“Wir wissen, dass er sich erst mal sortieren nach der Saison erst mal sortieren und die Zeit mit seiner Familie genzienzen,” remembers the Italian.


13:06 Uh

By altering…

Fernando Alonsos zweiter und letzter WM-Titel aus der Saison in 2006 at the age of 16. Solle der Spanier would truly turn out to be world champion once more, würde er es in unserer Photostrecke auf Platz eins schaffen – and zwar mit Abstand!


Fotostrecke: Top 9: Die längste Zeit zwischen zwei WM-Titeln in der Formel 1


12:52 Uh

Alp: Alonsos Alter sorge für Zweifel

Der Spanier entschied sich wohl unter anderem deshalb für einen Wechsel zu Aston Martin, weil diese ihm einen Vertrag über mehrere Jahre anboten. Alpine wollte genau das allerdings nicht tun.

Teamchef Otmar Szafnauer erklärt: “Es kommt ein Zeitung, an dem physiologisch etwas mit einem Fahrer passiert”. After that, habe man dann nicht mehr “die gleichen Fahrzeugungen” wie in jüngeren Jahren.

“Ich denke, es ist auch Michael passiert”, nennt er ein ein Beispiel and erklärt: “Michael Schumacher warfare mit 42 nicht mehr der gleiche Fahrer wie mit 32 oder 35. Anderen Sportslern passiert das auch.”

Daher habe man Alonso keinen fixen Vertrag über mehrere Jahre anbieten wollen. Aston Martin preferred…


12:34 Uh

Die F1-Story von Sebastian Vettel

Expected: Video with Kevin Scheuren and Stephan Ehlen to observe! Die beiden beleuchten einerseits den sportlichen Werdegang Fettels und Seine Karriere im Sauseschritt.

In the background of the “Ehlens Extraschicht” Ausgabe, Menchen labored with Sebastian Vettel and Rolle als Senkrechtstarter at Red-Bull-Universum.

Und hat es eigentlich mit dem dem dem “Fettel-Finger” auf sich und welchen seltsamen Formel-1-Rekord stellte Sebastian Vettel bei seiner ersten Trainingsfahrt auf? Unsere beiden Jungs verraten es euch!


12:19 Uhr

Marco was comfortable to have Vettel again

Gemeinsam mit Helmut Marko feierte Sebastian Vettel seine größten Erfolge in der Formel 1. Wir haben mit dem Österreicher gesprochen und ihn gefragt, ob er sich irgendwann ein Comeback des viermaligen Champions vors.

“No. I consider, das ist closing”, sagt Marko und erklärt: “Er sitzt in keinem wettbewerbsfähigen Auto und ich consider, er hat die Perspektive, dass das Auto nächste Jahr regulär auf das kanat geennseh.”

In addition, he remembers: “Er will sehen, wie seine Kinder aufwachsen. Ich finde seine Rede, which he revealed on Instagram, sehr intestine. […] Ich bin sicher, dass sich jetzt verstärk one das Thema Umweltschutz kummern wird”.

Interview with Helmut Marko, Samstagmorgen and Rande de Grand Prix von Ungarn in Hungary on August 14th.


12:00 Uhr

Felt Deer Sean from Racing? The ADAC GT Masters Wochenende is useless!

While die Formel 1 uns allen eine wohlverdiente Atempause Beschert, Gibt es für Motorsportfans Gleich das Nächste Spectakel: While diesem Wochenende das ADAC GT Masters auf dem Nürburgring! Deutsche GT-Meisterschaft Turn off the Rennen austragen for the sixtieth minute.

Tickets: Gibt es auf adac-motorsport.de and Tageskassen am Nurburgring-Grand-Prix-Kurs. The ADAC gives a suggestion for the entire household together with a Fahrlerlager-Zutritt with many sights. Wer lieber zu Hause bleibt, für den gibt es die beiden beiden 60-minütigen Rennen every am Samstag und Sonntag or Nitro and RTL+ (previously TV NOW) connections zu sehen.

Freitag, 5. August:
09:10 – 10:10 Hours: 1. Freys coaching
13:25 – 14:15 Uhr: 2. Freys coaching

Samstag, August 6:
09:00 – 09:20 Uhr: 1. Zeittraining
13:00 – 14:00 Uhr: 1. Rennen

Sonntag, 7. August:
08:40 – 09:00 Uhr: 2. Zeittraining
13:00 – 14:00 Uhr: 2. Rennen

    ~~


11:42 Uh

Varum – McLaren key participant in qualifying?

Spanning: While the development has been noticed at Mercedes, that the silver arrows are extra aggressive in the race than in qualifying, plainly the buyer staff at McLaren is precisely the reverse of the fall.

Teamchef Andreas Seidl erklärt, Dass dem MCL36 “hauptsächlich” Abtrieb fehle. “Auf einer Runde im Qualifying kann man das mit dem Grip, den die Reifen bieten, natürlich ziemlich intestine maskieren”, erklärt er.

Auf der Renndistanz gap “der Mangel and Performance oder Abtrieb” Team dann aber wieder ein. Immerhin: Durch das Frankreich-Update McLaren has Hinsicht and Fortschritte gemacht.

“Jetzt ist es einfach wichtig, weiterzumachen und das Auto weiter zu behrerzung”, so Seidl.


11:23 Uhr

Crack: “Gemischte Gefühle” nach erster Hälfte

Mike Krak was pushed by Otmar Szafnauer zu dieser Saison and Teamchef Aston Martin. Heading to Monat in Silverstone? “Ehrlich gesagt habe ich gemischte Gefühle”, berichtet Krack.

“Ich bin sehr glücklich damit, wie das Team läuft. […] Aber ich bin very dissatisfied von unserer Performance”, gesteht er und erklärt, er hätte sich gewünscht, schneller Fortschritte zu machen.

“Wir machen Fortschritte. Das ist messbar”, versichert er. “Aber di anderen [entwickeln sich im gleichen Masse] – oder manche vielleicht sogar schneller”, so Krack, der in dieser Hinsicht nachlegen möchte.

Man müsse nun schauen, wie man auch selbst noch schneller Fortschritte machen konne. Saisonhälfte is positioned at Aston Martin or WM-Platz.


11:05 a.m

Wolff: Liber Audi al Andretti?

It’s not a secret that Toto Wolff shouldn’t be a fan of deliberate Formel-1-Einstiegs von Andretti. Auf einen möglichen Einstieg von Audi in die Königsklasse angesprochen reactionier er dagegen deutlich aufgeschlossener.

“Wir müssen wissen, was man zum Sport beländer kann”, erklärt und können, ein Autohersteller konne viel Geld “in Marketing” und verschiedenste Märkte pumpen. It’s attention-grabbing.

“Das ist natürlich ein ganz anders Wertangebot für all die anderen Teams” by Wolff. Heißt: Einem großen Hersteller wie Audi traut er zu, einen Merwert für die gesamte Formel 1 zu schaffen. Andretti dagegen vohl nicht.


10:44 a.m

Russell: Haufen werfen takes full benefit

Der Mercedes-Leistungen vor der Sommerpause haben George Russell der Annahme beittätt dass es falsch gewesen wäre, das Konzept des W13 in dieser Saison frühzeitig über den Haufen zu werfen.

“Ich denke nicht, dass es uns schneller machen würde, das Konzept des Autos zu ändern. Ehrlich gesagt wäre perhaps even das Gegenteil der Fall”, stelt er klar und erklärt, dass es “ein Probesssern,”

Natürlich sei dieser “schwierig”, wenn man hinterherfahre. “Zu Beginn der Saison haben wir die Rennen eine Minute hinter dem Sieger mittt. In den beiden begengenen Rennen waren wir innerhalb von zehn Sekunden”, he recollects.

Sein Fazit Daher: “Es geht definitive in die richtige Richtung”. Und das komplett ohne Konzeptwechsel.


10:26 Uh

Heute vor 65 Jahren …

… Gewann Juan Manuel Fangio sein 24. and Letztes Formel-1-Rennen. Der Argentinier triumphierte Bein Deutschland-GP 1957 Maserati and Ferrari-Pilot Mike Hawthorne and Peter Collins for the Nürburgring.

At the identical time, Fangio managed to win his fifth title together with his breath, and even the final WM title was excellent. There was Michael Schumacher and Lewis Hamilton.

Mit seinen 24 Siegen steht Fangio in der ewigen Bestenliste zwar “nur” auf Rank zwölf. Bei Lediglich 51 Grand-Prix-Starts hat er mit rund 47 Prozent allerdings die beste Siegquote in der Geschichte der Formel 1!

More thrilling statistics can be found in our in depth database.


Images: Juan Manuel Fangio: Carrière-Héopuncte


10:07 Uh

Schaffnauer: Auch Ocon kann Alpine führen

Mit Dem Abgang von Fernando Alonso klar, Dass Alpine einen neuen Leader Braucht. Und Teamchef Otmar Szafnauer ist Davon überützeit, Dass Esteban Ocon diese Rolle kann obermenen.

“Esteban ist ein Supertalent”, betont er und erklärt, der Franzose brauche zwar etwas länger als Alonso, one in all the Maximum aus dem Auto herauszuholen. “Aber letztendlich ist er am Samstag und Sonntag da”, betont Szafnauer.

“Er muss lernen, noch etwas schneller an diesen Punkt zu kommen. Aber daran arbeiten wir mit ihm”, verrät er und erklärt, dass er Ocon zutraue, das Team. “Er wird immer besser”, Berichtet der Teamchef.

Die große Frage lautet neuerden, wer im komden Jahr im zweiten Alpine neben ihm sitzen wird …


09:50 Uh

Binotto: Ferrari should change nothing

Diese Ansicht werden vermutlich nicht all followers teilen. Doch der Ferrari-Teamchef betont: “Es geht immer darum, ständig dazuzulernen ü Erfahrung ü Fahrungen aufzubauen”. Natürlich müsse man sich die Fehler aus Ungarn “anschauen und nachvollziehen”.

“Doch wenn ich mir die Bilanz der ersten Saisonhälfte ansehe, dann gibt es keinen Grund, warum wir etwas ändern sollten. Wir müssen uns einfach damit beschäftigen, was [im Rennen in Ungarn] falsch gelaufen ist”, defined Binotto.

“Das müssen wir verstehen und angehen, damit es beim nächsten Mal nicht wieder so läuft”, so Ferrari-Teamchef. Bei der langen Fehlerliste der Scuderia in der ersten Saisonhälfte kommt diese Aussage at the very least … überraschend.

Leave a Comment