鐵水車實時稱量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 

　　目前鋼鐵企業(yè)每包出鐵量采用的是經驗目測和軌道衡輔助測量的方式來判斷每包鐵水的重量，由于軌道衡通常不能在高爐出鐵口的正下方（工況惡劣），一般靠近兌鐵車間的軌道運輸線上，由于鐵水包在新襯狀態(tài)和舊襯狀態(tài)的壁厚相差較多，并且由于罐壁罐口粘渣導致很難準確評估每包接鐵量，而國內鋼鐵企業(yè)為了降低混鐵爐維護成本減少搬倒及揚塵點一般采用一包到底制煉鋼，這就要求每包鐵水的接水量要更加準確。于此同時目前國內很多鋼鐵企業(yè)在鐵水運輸線上增加廢鋼在線烘烤來提高鐵水供應量。一包到底制和廢鋼在線烘烤都需要對鐵水包的實際承載鐵水量有實時準確的重量反饋。因此我公司推出鐵水車在線實時稱量技術
　　功能特點：
　?。?）與鐵水包車無縫嵌裝，隨車走行，不增加工藝時間和停車點；
　?。?）一車一系統(tǒng)，獨立成套，適合新建和改建；
　?。?）獨立稱量系統(tǒng)，更換方便，在原有車輛的結構上進行改造，無需新制；
　?。?）遠程控制，定點供電；
　?。?）精準控制煉鋼廢鋼裝入量；
　?。?）精準控制每包鐵水出鐵量;
　　（9）可在原有鐵水車轉向架搖枕上進行改造。投資小，運營成本低，收益快。
　　技術效益：
　?。?）提高每包鐵水出鐵量的準確性，減少兌鐵間的兌鐵次數(shù)，減少兌鐵除塵壓力；
　?。?）提高每包鐵水廢鋼裝入量的準確性，保證每包鐵水的兌鐵溫度的穩(wěn)定性；